山海关古城街区改造工程
中国古建筑学会
2007-9-17 16:43:27
项目概况
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一、设计范围
山海关关城内东西、南北大街道路两侧。东西大街从第一关至西门，设计总长650×2延米，南北大街从南门至北门，设计总长1100×2延米，建设用地面积19.30公顷。
二、设计依据
1、《山海关古城文物保护规划》
2、《山海关历史文化名城保护规划》
3、《山海关古城旅游发展总体规划》
4、山海关古城四条大街改造规划设计条件通知书（2006年3月18日）
5、古城公司提供的设计任务书
6、秦皇岛市市政设计院提供的《山海关古城道路改造工程（东西南北大街）》
7、秦皇岛市规划设计院提供的山海关关城内《道路竖向图》
8、古城公司提供的勘测地形图（电子文件）
9、国家现行的相关规范标准
1）《中华人民共和国城市规划法》
2）《中华人民共和国文物保护法》
3）《城市规划编制办法》
4）《民用建筑设计通则》 （GB50352-2005）
5）《城市道路交通规划设计规范》 （GB50220-95）
6）《建筑设计防火规范》 （GBJ16-87）
7）《城市用地竖向规划规范》 （CJJ83-99）
8）《城市工程管线综合规划规范》 （GB50298-98）
9）《商店建筑设计规范》 （JGJ48-88）
10）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）
11）《公共建筑节能设计标准》 （GB50189-2005）
12）《历史文化名城保护规划规范》 （GB50357-2005）
三、现状分析
1、古城现状
山海关古城以城墙为界，面积约1.26平方公里，现状人口约1.8—2.0万人。城内主要街道为东、西、南、北十字相交大街，同时也是明清时期商业聚集的中心。十字大街与东、西、南、北四门相通，交汇于十字街中心的钟鼓楼，又配以通天沟、南、北马道等次干道，形成为典型的棋盘式道路网状格局。
山海关古城内以解放后建设的房屋为主，功能布局混乱，原四合院建筑群，历史风貌衰退迹象严重，建筑质量多数较差，亟待改善。有较多的私自搭建与新建的违章建筑，亟待整治。但是，古城内仍有一定数量的保留建筑，其中既有具有山海关地方特色的屯顶民居，又有传统历史风貌的四合院院落，将它们保留修缮对于传承古城环境风貌意义重大。
2、大街现状
山海关古城东西大街和南北大街是山海关具有历史意义的两条十字城市轴线，街面现状建筑大多破败，立面缺乏连贯性，空间变化贫乏。鉴此，应注重保留沿街有历史价值（如绸缎庄等）和现状质量较好的建筑（如老干部活动中心等），应恢复和发掘具有民族特色和历史意义的四合院、公馆（如田中玉公馆等）、驿站、府邸、铺舍、牌坊等古迹。新恢复的建筑物风格应符合古城原有的历史风貌与脉络，四条大街两侧建筑高度按照《山海关关城文物保护规划》，突出东西大街原汁原味明代风貌和南北大街清代风貌。
3、市政配套现状
古城内历史建筑布局基本以四合院为主，但当今各种市政设施配套比较滞后，已远远不能满足现代人们对生活的需求，主要问题有：
1） 各种市政管线基本是见缝插针式的敷设，没有统一的规划，对管线的管理造成较大困难；
2） 小巷、胡同内虽然基本都设置了排水沟，但许多杂物也随之倾倒其中，夏季容易滋生蚊蝇，产生异味等。城内部分已敷设的污水管管径偏小，需进行改造；
3） 城内各家各户至今都是以烧煤自行采暖，不仅浪费能源而且对环境造成较大污染；
4） 各种通讯线路及电力线路交综错杂，严重影响古城的景观风貌。且电力设施不足，多为临时性的输变电装置；
5） 胡同内部分给水管管径偏细，管材老化，压力不足，急需更新。
四、设计原则
1、传承历史风貌，浓缩古城文化, 延续历史文脉。
2、对整治改造范围内近现代优秀建筑、重要古迹遗址要有效保护，合理利用。
3、合理保留，适度更新，还原明清胡同四合院风貌。
4、功能及环境设置适应现代生活习俗和需求。
五、指导思想
1、恢复古城风貌
严格保护传统建筑布局和地方特色，在整治改造中必须尊重原有的明清风貌。在保护历史文化遗迹,重现山海关特色历史风貌的背景下，运用先进设计理念和现代建筑材料及技术手段，打造出既适合山海关古城明清风貌特征，又能提升当今古城形象，改善居民生活条件。在充分满足文物古迹保护要求的前提下，使文物古迹地段的潜在价值得到合理利用，为文化建设提供相应场所，为当地经济建设服务，并满足相应的功能需要。
2、 注重视廊控制
整治改造建筑物的高度、尺度力求与周边现存历史遗存建筑相协调，以保证历史街区风貌的延续性，并且注意建筑层数满足文物规划对视廊的要求。特别要保证钟鼓楼与镇东楼、临闾楼、威远堂等重要历史观景的视廊与视觉感受，使其不受影响。
3、 创造和谐古城
硬件方面：合理的规划、完备的功能、舒适的环境、现代的设施
软件方面：轻松的氛围、周到的服务、良好的秩序、科学的管理
4、 突出三级空间
街道（公共空间）—→ 胡同（半公共空间）—→四合院（私密空间），三级空间突出各自特色。
规划布局
一、结构框架
1、一核心：天下第一关——雄关烽火，既是东大街的重要节点，也是整个关城的核心，空间布局上采用开敞式格局，满
足游人的活动集散需要，结合牌坊布置景观节点和广场绿地，协调融合。
2、二街道：东西大街和南北大街：
东西大街：通过军事、文化、名人府邸、古道历史等，作为传统风貌的集中展示区体现官式风格的步行街。
南北大街：通过民俗民风、市井文化等体现民俗风格的步行街。
3、三节点：结合古城交通内环线与四条大街的交叉口，景观节点的布置以及旅游的阶段性需求，设置以下三个主要节点：
1、南大街与东三条民居保护区相呼应;
2、北大街与新建胡同交汇处的节点空间：与东四坊休闲区呼应；
3、田中玉公馆节点空间：与高丽馆、先师庙等文化遗迹相呼应。
4、四空间：南、北、西大街端点与城门交汇处以及中心钟鼓楼处均为人员集散半开放空间，结合各自功能及区位特征
将空间扩大。
二、平面布局
根据现状条件及历史文化传统，把各功能区、节点有机结合，相互补充、协调、整合。
1、开放空间：
东西大街开放空间分三个层次：西门、东门、钟鼓楼为较大开放空间，其次为先师庙轴线节点和总兵府轴线节点，再
次为牌楼周边等空间。
南北大街开放空间分三个层次：南门、北门、钟鼓楼为较大开放空间，其次为南大街和北大街中部的扩大空间，再次为各交叉路口空间。
2、建筑退线： 1）临大街部分：≥1.0M (至建筑台明)
2）临胡同部分：≥1.0M (至建筑台明)
3）地块后部无胡同部分：考虑到整治改造建筑间距应满足消防、日照、卫生、交通等要求，又应满足市政管线的埋设路由，在用地范围内后部设通道，宽度≥2.5M，满足消防要求的宽度≥4.0M。
4）部分保留建筑不能满足退线要求，保持现状。
3、保留项目：
1）保留内容
挖掘，恢复具有历史意义的建筑。
拆除不和谐建筑，保留有价值的四合院，与整治改造院落融合。
古老的四合院，古朴自然，典雅温馨，再现历史魅力。
保留古城胡同肌理，完善步行系统，再现明清时期街道方格网状布局。
保留古树名木，修建假山、花坛。
保留局部具有地方特色的囤顶建筑，留下历史印迹。
保留历史片段或装饰细部
保留传统特色的店铺招牌
2）保留原则
具有历史文化价值的遗迹、典故、故居等。
地方特色的代表建筑：a 对山海关地区、关城文化具有较强代表性； b 建筑及附属构件、装饰具有代表性； c功能上具有唯一性或代表性。
古城风貌、街区肌理的理解和传承： 从景观塑造的角度，期望能够通过保留内容的穿插、点缀，一方面使整治改造达到最佳的展现、演绎原生态风貌、街道的肌理，另一方面，更能创造多样、趣味性的空间形态。 规划总体布局不产生影响，并且可以融合利用。现状建筑的质量好，可修缮。保留院落在修缮改造过程中，竖向管线等施工具有可操作性。
3）保留建筑处理意见
对于四条大街保留的建筑，根据具体情况分别采取不同的处理方式：保护、保留、整治。建筑及街景立面设计
一、城市轮廓线控制
建筑形式与风格总体设计反映山海关古城明清时代的风貌，合理控制大街两侧建筑高度，通过满足视线走廊、历史文化风貌保护区、文物古迹协调范围等地段特殊要求，形成高低错落、参差有致的城市建筑空间轮廓。
沿街建筑高度分布：东大街临街为一层；西大街一层为主，部分二层；南、北大街主要为一层，局部为二层。
二、立面设计
1、原则
1） 四条大街立面处理上结合平面功能分区，注重沿街立面轮廓线的起伏有序，自然流畅；建筑单体形式多样搭配，色彩装饰重点突出，并通过灯幌、牌匾、小品及绿化等来烘托街道的传统历史气氛。
2） 整体风格与山海关古城风貌相吻合，古色古香、丰富有序。标志性建筑的建筑形式突出强化其个性特征，一般建筑在相邻地块之间应具有相似性。相邻建筑应在高度、色彩、材质、雨棚、标识等方面取得统一或协调，建筑柱顶壁缘的凹凸线脚、装饰、材料、质地与色彩上的相似将有助于建筑风格的统一。屋顶以传统的坡屋顶为主，根据空间需要设置部分囤顶。
3） 建筑色彩上总体基调以青砖墙、灰瓦坡顶为主，门、窗以红、绿、黑为主。石料和青砖宜保持自然的色彩。玻璃和金属的颜色，宜选用柔和中性的色调，如透明的窗玻璃、灰色、暗红色、墨绿色的材料。突出建筑的门窗、入口、节点采用一定程度的对比色。
2、沿街建筑类型
1）沿街店铺： A、层数： 1层 1.5层 2层 B、开间： 1-5开间，柱距3M-4.2M C、屋顶： a.圆山（卷棚）式硬山和悬山 b.尖山式硬山和悬山岸 c.单檐
d.重檐 e.歇山 f.攒尖 g.囤顶 D、屋脊：清水脊、皮条脊、过垄脊 E、瓦：筒瓦、板瓦（合瓦） F、外廊： a.一层建筑外廓 b.二层建筑底层外廓 c.二层建筑上层外廓
2）门： A、府第大门（歇山、悬山） B、如意门（坊门） C、广亮大门（宅门） D、棱角门 E、垂花门
3）亭： A、重檐 B、攒尖顶 C、歇山方亭
4）游廊： A、开敞式（休息） B、落地玻璃窗（商业）
5）牌楼（坊）：A、三间二柱五铺作牌楼（先师庙） B、三间二柱过街牌楼（南北大街） C、一间二柱店面独立牌坊 D、二间三柱店面牌坊
E、三间四柱店面牌坊
6）影壁： A、隔街一字影壁 B、一封书撇山影壁 7）单体组合： A、勾连搭 B、牌坊+拍子+1.5层清水脊（或卷棚） C、抱厦（灰平台、硬山、歇山） D、囤顶+朝天栏杆+龙头 E、上廊+栏杆+挂檐+楣子（或雀替） F、下廊+挂檐+垂柱+楣子（或雀替） G、单檐重楼转角+下廊
道路交通
一、机动车
1、从总体布局出发，对与四条大街相交的部分支路进行了局部调整，部分较宽胡同可以通行机动车。东西、南北大街白天除紧急情况（如消防、救护）外禁止机动车通行；垃圾清运，货运，搬家等在夜晚规定时段内进行。
2、停车场的设置：
1） 结合具体功能在院落后部设置室内停车位
2） 结合绿地设置机动车集中停车场
3） 结合道路或通道设置机动车停车位
3、结合原有大街与胡同交叉口，设置消防通道。尽量尊重及利用现有道路，并应满足规范要求：
1） 消防通道宽4m，消防车道宽3.5m；现状道路胡同不能满足消防通道要求的，与消防部门具体协商；
2） 主要交通干道（如南北马道等），考虑双向通车，宽度为6m；
3） 其余满足消防通道的道路胡同保持现有宽度。
二、步行系统
1、东西大街、南北大街是山海关最主要步行道，向街坊内部呈鱼骨状延伸，由巷到各家各户，整体格局和空间关系较为完整。为保证街道尺度宜人，聚拢人气，结合原有布局，沿街建筑退道路红线尽量缩小。
2、过长的步行街容易造成人的疲劳，人流往往只集中在步行适宜的路段，其余部分易被冷落。结合胡同将街道分隔成不同长度步行街区，既可满足人的生理、心理需求，又能满足商业分区和消防疏散、救护、搬运等需求；在步行街道路两侧以及主要开放空间内设座椅，供游客休息。
3、步行街上设人力车或电瓶车停靠的站点，步行街由符合明清时期的铺装、绿化与环境艺术小品等主要设施组成。
三、无障碍设计
临街商业建筑设缓坡与室外相通，在条件允许的情况下，设置残疾人坡道；部分古建制式四合院格局，由于受到用地竖向及古建制式限制，不能完全满足无障碍设计的要求，可通过加设木制坡道解决。
景观绿化
一、原则
1、把握地域特点：古城、海滨；
2、在商业街中各景观节点连续，随视线变化；
3、通过街道与景观节点的对景或借景，突出古建筑统一中求变化，对称中求均衡的特点。
二、城市视线通廊
山海关关城视线通廊主要是山海关东西大街和南北大街，建筑层数和高度以保证两条视线通廊，使钟鼓楼与四个城门之间无视线遮挡为原则
三、景观系统
1、景观节点：集中展现山海关景观风格特色的节点：民风旧市，静雅茶园，古道长亭；
2、开放空间：东西、南北大街内以人流活动、绿化种植为主的公共活动空间，是游客和市民交往休闲的集中场所，包括鼓楼回响、南门观海、北门望山、西门迎恩；
3、景观界面：两大街的沿街立面作为关城对外展示的主要界面，在建筑群体立面、绿化种植等方面应作重点处理。
四、绿化系统
1、东西大街、南北大街绿化系统体现“点、线、面”三个层次结合。由节点绿化的“点”， 开敞空间绿地和铺装形成的“面”和道路绿化形成的“线”形成网络化的景观整体架构。在某些节点处还设置亭廊、小品以丰富景观；
2、各节点以配置花木为主，丰富绿化带的色彩。大街以花灌木或花卉为主进行绿化，配置灌木、花卉形成花带，或设置花坛。开放空间应适量配置常绿树，以保持冬季绿色景观。
环境设计
环境设计结合建筑，点线面结合，处理沿街线状空间，突出点状开放空间，符合古城风貌。
一、广告标识
杂乱无章的广告、标识，给城市街道、广场、公园的环境形象带来严重损害，广告、标识不应损害建筑与环境特征，其形状、尺度及形式应与建筑、环境相协调。
1、位置 1） 独立式：建筑入口正上方檐口下或者门前场地上独立放置；2） 灯箱式：柱廊或者壁柱之间的墙壁上，结合壁灯或灯笼设计；3） 旗帜式：建筑檐口一角挑起；4） 下列场所禁止设置室外广告：保留重要历史建筑，如绸缎庄，田中玉公馆等以及一些大的府第，大街中央，绿带及道路分隔带，禁止在交通信号周围30米范围内设置广告灯箱。重要的绿化开放空间和四周建筑不可布置商业广告，以保持传统文化氛围。5）下列物体禁止设置室外广告：行道树、道路隔离栅、邮政信箱、路灯、交通指示牌；
6）设广告和标识的位置：屋顶广告、标识不得损害主体建筑屋顶造型与建筑天际线形象；不可设牌匾。墙面广告：标识不得损害主体建筑屋顶造型与建筑群天际线形象；标识建议设在一层檐口上部，但不得影响二层建筑的视觉效果。建筑主立面墙面的广告、标识不应影响建筑立面形象；外挑沿街墙面、雨棚的广告、标识离地面不得低于3米；且相邻建筑标识高度应统一。开放空间独立设置的广告、标识位置不应妨碍交通，影响景观及其它公共活动；
2、尺度 同一建筑设置若干广告、标识，尺度要求一致；建筑底层外墙面的标识、广告不得超过1平方米。人行道、小型绿地和广场设置的广告、标识面积，一般不得超过0.8平方米，特殊案例须经规划部分专门审批。设置在同一路段的灯箱广告，尺度形式要求统一；霓虹灯宜设在建筑临街面或塔楼顶部。
3、形式、色彩 妥善处理标识要标新立异、吸引注意力的要求与城市景观要求协调整体性的矛盾，面积在2平方米以上的广告、标识禁止使用色彩强烈，形式怪异的设计。不同路段的小型广告、标识形式，色彩应不同，同一路段的小型广告、标识尽可能形式比较统一。街道霓虹灯广告、标识设置尺度、位置、形式应由规划部门组织专门小组审定，使整条街道有整体性。
二、牌匾
1、横 式：建筑入口正上方檐口下；
2、竖 式：柱廊上或者正墙面一侧边缘处；
1、 避免在屋顶设牌匾，以免影响古城的建筑形象。
三、标识牌
1、旅游导引图：用在西门入口南侧，詹荣府西侧山墙上、钟鼓楼东南角、东大街东口；
2、指 示 牌：道路交叉口处以及主要景观节点上；
3、地 标：先师庙和总兵府轴线以及东口（与一关广场交汇处）；
4、硬石碑文：西门北侧、高丽馆门前、徐达府门前、詹荣府门前、钟鼓楼广场东北角和五个牌坊附近；
5、门 牌 号：正面墙壁右上角；
6、各种标志的尺寸应规格化；
7、标志牌应结合绿化，周围建筑，设置在框架内，框架应留有适当余地，以便增减标志数量。
四、消防栓
消防栓结合建筑或花坛设置，消防栓的位置必须明显，并不许有物体遮挡。
五、栽植
大街交叉口、路边以配置花坛、盆栽为主，在公共绿地入口和重点地方种植体形优美，色彩鲜艳，季节性变化强的植物，庭院绿地以草坪为基调，花灌木为主，常绿为辅，以自然方式配置，以不同树种或不同配置形式增强可识别性。
六、地景设施
1、雕 塑：标志性雕塑（代表节点形象），选用天然石材或青铜，设置在空间节点上以及先师庙和总兵府轴线、
柴禾市等处；
主题雕塑（军事设施，历史人物、典故）布置在相关节点处；
环境雕塑据空间环境要求，设相宜的作品，营造和谐气氛。
2、座 椅：设在道路两侧地区以及主要开放空间内，结合盆栽、花坛、踏步等设置，色彩与古城协调，布置有分有合，以便适应静与热闹的不同需求；
3、铺 地：铺装以平整、图案色彩简洁为宗旨，色彩和图案成为活跃空间气氛的重要因素，并通过构图、材质、 高差的变化表现环境与古城空间的对话，融合；
4、垃圾箱：结合大街座椅附近布置。垃圾箱的形式应简洁、易清洗，避免使用鲜艳色彩与卡通造型；
5、电话亭：东西大街布置在西门、鼓楼和东口（与一关广场交汇处）；
南北大街布置在南门、民风旧市、静雅茶园和北门，公用电话亭的形式应与周围建筑风格相协调。应避免使用鲜艳的或高明度的颜色；
6、下马碑：先师庙轴线西侧；
7、上马石：先师庙轴线西侧、府门前。
七、背景音乐
结合大街的座椅、灯具设计。
八、灯饰
1、壁 灯：柱廊和壁柱之间的墙面上，每隔3-5个开间设一壁灯；
2、园林灯：东西大街在西门和先师庙轴线东侧，南北大街在北门、静雅茶园、南门处设置；
3、灯 笼：西门、鼓楼、东口和詹荣府西侧山墙拐角处以及南北大街的北门、静雅茶园、民风旧市和南门处设多头灯笼， 高丽馆、东北军俱乐部、女真驿馆、蒙古驿馆前以及榆关旧市设圆柱型灯笼，督师府、徐达府、詹荣府、刘知府门前以及先师庙和总兵府轴线处设球型灯笼。
九、夜景照明
1、夜景照明设计结合游客和居民的夜生活要求， 创造宜人的夜景环境，遵循环境建设与环境保护相结合的原则，注重总体设计，强调以街道、建筑物、广场为景观照明对象的整体光环境效果，塑造古城夜景风貌；
2、注重照明手法和照明设施的多样化，灯具形式符合古建风格，以灯光“重塑”商业建筑与广场的夜间形象，构建其艺术特征；
3、考虑不同的视点和视高的夜景效果，如从近视点、远视点和高视而不见点等多种角度进行设计。特别注意道路、广告、橱窗、建筑物、行道树等诸多照明对象之间的互相影响和关系。分三类：
一类是节点密集区：采用泛光、霓虹灯及其它类饰结合使用；
二类是各功能分区：根据需要灵活搭配；
三类为大街界面：主要以路灯为主。
总图竖向及管线规划
一、竖向设计
1、依据秦皇岛市规划设计院提供的山海关关城内《道路竖向图》，整个关城内道路坡度普遍较大，多数胡同内没有设置雨水管，依靠道路坡度散排至主干道，纳入雨水干管。
2、沿街建筑控制线与道路红线距离较近，因此沿街建筑的竖向设计与城市道路纵向坡度相适应，采用纵向跌落处理；沿街建筑院落采用平坡式布置，院落之间的道路基本为原有胡同改造，道路标高及宽度进行微调；
3、地块后部无胡同的或较大地块中间，根据消防、管线及使用需要新开通道，竖向设计要结合整个古城道路竖向进行。
二、管线系统
1、内容
1）给水系统 2）排水系统 3）采暖系统 4）电力系统 5）电讯系统
2、市政规划系统和现状分析
沿街建筑物的室外工程需要一条专门为其服务的管道路由，但根据大街道路施工图与城区规划图，现在四条大街的路下面已经排满了市政管线（含人行路的下面），已经不可能再敷设其他管线，前面说的管线的路由就只能走到沿街建筑物的后面，有的后面是原有建筑，不可能同时拆除，仅能利用现有的一些小胡同来敷设管路，所以管线路由非常紧张。
1）给水系统
根据大街道路施工图与城区规划图，在四条大街的道路下面均有给水干线，且部分管道已经施工完成。此管道为市政主管道，如根据沿街建筑物内的用水点分别从主管道上开口接出供水，一是阀门井太多，位置限制；二是破坏现有大街路面太严重，造成不必要的浪费。
2）排水系统
在四条大街的道路下面均有排水干线，且部分管道已经施工完成。此管道为市政污水主管道，沿街建筑内的卫生间排水需经过化粪池处理，厨房操作间的排水需经过隔油池，才可以接入市政污水主管道，而每个卫生间设一个化粪池又不现实，需要有污水收集的管道路由。
3）采暖系统
根据四条大街道路和管线施工图与城区规划图，城区规划图确定的方案为集中供暖，规划设计了相应的供暖干管。但四条大街的施工图上，又没有埋设采暖干管，如采用集中供暖，就需考虑室外管线的问题，则采暖管道只能从外侧靠近的市政管线上接出，然后接入商铺，这样就需要有采暖管道的路由。
4）电力系统
根据大街道路施工图与城区规划图，现10kv线路已部分敷设完成，主要沿道路边侧直埋或电缆沟敷设。室外箱式变电所扩容改造还没有开始。现改造工程的供电由室外箱式变电所引来，考虑到现有主干大街道路已没有敷设电缆的位置，只能利用现有小胡同来敷设线缆。
5）电讯系统
根据大街道路施工图与城区规划图，现通讯线路、有线电视主干电缆已部分敷设完成，主要沿道路边侧电信电缆排管敷设。现沿街建筑物的通讯、有线电视入户：主要由主干线路集中引出，到分配器后，再进入各新建建筑。
6）煤气系统
根据大街道路施工图与城区规划图，在四条大街的道路下面均有煤气干线，且部分管道已经施工完成。此管道为市政主管道，如根据沿街建筑物内的用气点分别从主管道上开口接出供水，一是阀门井太多，位置限制；二是破坏现有大街路面太严重，造成不必要的浪费。
三、管线各专业设计方案确定
根据上面所分析的情况，经过与古城开发公司及建设单位沟通协商，研究确定了四条大街设计方案，配套专业设计方案确定如下：
1、设备专业
1）室内采暖系统
采暖系统采用集中热水供暖系统：室内采用散热器采暖系统；室外热水系统，热源由城区外锅炉房提供高温热水，在城区内，根据不同功能区域与热负荷的疏密，结合换热站的供热半径，在各区的热负荷中心附近设热交换站，一次热水（高温热水）沿城区内主要道路敷设接至热交换站，供给采暖用户的二次热水，根据功能区的划分，由最近的热交换站接出。沿背街面的道路敷设至需采暖建筑物。采暖干管采用直埋敷设。一次热水管路与换热站设计由市政热力部门完成，我院仅负责二次热水管道的设计。
2）给水系统
根据各组团侧边的胡同情况，以组团为供水单元，从大街的市政干线上接出供水干管，埋地沿胡同敷设至组团后面的预留道路，送至各户用水点，计量表设于各户内，原则上采用直埋暗装的方式敷设管道，在施工图设计时，如现场情况不允许，则可以和甲方与建筑等各专业协商处理，架空敷设。
3）排水系统
根据室内各排水点的布置，统一将排水向大街的外侧排出，然后根据现状，沿现有小胡同汇集排至与大街相交的胡同上，然后接入大街的市政污水管网，在进入市政污水管网前先经化粪池沉淀处理。厨房的排水在进市政污水管网前先经隔油池处理。雨水采用外排水系统，散流至室外地面，由地面找坡汇流至大街的雨水系统。
4）煤气系统
根据各组团侧边的胡同情况，以组团为供气单元，从大街的市政干线上接出煤气干管，埋地沿胡同敷设至组团后面的预留道路，送至各户用气点，计量表设于各户内。根据古城煤气公司提供的资料，市政干管中的煤气为低压煤气，不用设调压装置。煤气管道原则上采用直埋暗装的方式敷设管道，在施工图设计时，如现场情况不允许，则可以和甲方与建筑等各专业协商处理，架空敷设。此系统仅预留管路，具体设计由当地煤气公司完成。
2、电气专业
1）电力
负荷指标 普通居住区： 50W/㎡ 同时系数：0.3 办公区： 60 W/㎡ 同时系数：0.7 商 业 区：100 W/㎡ 同时系数：0.7 配电系统
根据与古城供电局的技术人员沟通，我们了解到，现有大街上的变压器与变电站已经不能为大街的改造工程提供用电量了，故需在大街改造工程内根据用电负荷，自行设置变电所，变电所由城区内的A,B,C三座开闭站提供10KV高压电源。
各街区从就近新建变电所低压侧引来380/220V电源，埋地敷设至该街区低压柜，再以放射式埋地分别供电到各院。计量采用分户式计量，计量表箱设于各户外墙上。暗装，各种单元均按3项电设计。线路敷设
室外供电线路采用YJV22-1kV电缆直埋敷设。室内配电线路采用BV-500V电线穿管敷设至配电点。
2）通信负荷指标 普通居住区：70㎡/线 独立居住区：80㎡/线 行政办公区：25㎡/线 商 业 区：30㎡/线 管线敷设
通讯系统、有线电视系统根据各组团侧边的胡同情况，以组团为单元，从大街的市政干线上接出干管，埋地沿胡同敷设至组团后面的预留道路，送至各户接口，线路采用电信电缆排管方式同管位敷设。 入户管线采用穿管敷设。
消防设计
一、编制依据
1、 《建筑设计防火规范 》(2001年)GBJ16-87
2、 《商店建筑设计规范》JGJ48-88
3、 《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95
4、 本工程的市政供水管网的布置、管径、压力见秦皇岛市规划设计研究院提供的 《山海关关城内市政工程详细规划---给水工程图》2005.6 (No.04)
二、总平面部分
1、街区内的道路均考虑消防车的通行，其距离城市道路自道路红线交叉点起均大于80M；并且消防道路之间的道路中心线间距不超过160M；建筑沿街总长度超过150M或总长超过220M时均设置穿过建筑物的消防车道；沿街建筑设有连通街道和院内的人行通道，通道之间的距离均不超过80M；建筑物的封闭内院短边长度超过24M时，设进入内院的消防车道。消防车道宽度：≥3.5m，消防通道宽度：≥4.0m;由于古城现状及古建筑的特殊性，在条件允许时应尽量满足消防的各项要求。
2、消防车转弯半径：由于场地限制，消防车转弯半径均按6m设置；胡同两侧均为保留建筑时，转弯半径不能满足要求，视具体情况配置与其相适应的消防车。
3、与保留建筑相邻时，均考虑消防要求：当新建建筑较高且外墙为防火墙时，其防火间距不限；当新建建筑外墙不设置门、窗时，其距离保留建筑不小于4.0M；当有门、窗设置时，其距离保留建筑均不小于7.0M。
4、本工程沿街建筑控制线与道路红线距离较近，因此沿街建筑的竖向设计与城市道路纵向坡度相适应，采用纵向跌落处理；沿街建筑院落采用平坡式布置。
5、本工程周围相邻建（构）筑物基本为低、多层居住建筑及其相配套服务，耐火等级为三级。
三、建筑部分
1、本工程建筑沿山海关（市区）东西大街（长650M）和南北大街（长1100M）两侧布置，建筑均为低、多层民用建筑。
2、建筑分为三类：1）钢筋混凝土框架结构（混凝土屋面）。
2）混凝土框架结构为主，木结构为辅（即柱、大梁、檐枋、垫板、间枋、承重梁等筋混土结构，其余为木结构。
3）纯传统木结构（亭廊、垂花门等）。
依据《建筑设计防火规范》，第一类建筑耐火等级为二级，后两者为三级。
3、依据《建筑设计防火规范》，一、二级建筑每层最大允许建筑面积为2500㎡，三级建筑每层最大允许建筑面积为1200㎡。在布置院落及建筑时，划分一个或多个防火分区，都满足规范要求。
4、每个分区内建筑出口都在两个以上。
楼梯数量：依据《建筑设计防火规范》要求设置，满足规范要求。
安全疏散距离：一、二级耐火等级分为40m及22m，三级耐火等级为35m和20m，楼梯的设置满足规范要求。
疏散宽度：建筑为商业用房，层数均为二层，每层面积不是很大，故楼梯不按商业建筑规范设置，而按普通民用建筑设置，楼梯宽按≥1.2m设置。
四、设备部分
1、设计依据
1） 建筑设计防火规范 (GB50019-2003)
2） 建筑灭火器配置设计规范 (GB50140-2005)
2、设计内容 消火栓系统：根据防火规范要求，本工程室内可以不设室内消火栓系统，仅设计室外消火栓系统。
1） 工程规划范围内总人数为21555 人，故室外消防用水量为15L/S，同一时间内火灾次数 1次。
2） 本工程室外消火栓系统由室外市政给水管网直接供水, 市政给水压力为0.25MPa。
3） 室外消火栓给水与生活给水管道合用一套管网，室外给水管网成枝状布置，与市政管网有一个DN300的接口，在大街的北门。
4） 消火栓采用地下式室外消火栓，内设直径DN100和DN65的栓口各一个。
灭火器配置：本工程室内配置磷酸铵盐干粉灭火器。按A类火灾轻危险级配置灭火器。轻危险级A类火灾每具灭火器最小配置级别为1A,最大保护面积为100平米/A, 最大保护距离为25米。灭火器型号为MF/ABC。
五、电气部分
设计内容：应急照明系统。
所有楼梯间、疏散走廊、公共出口设置疏散指示及安全出口照明。疏散指示照明，要求照度不低于0.5lx。应急照明采用自带蓄电池型灯具，其连续供电时间不小于30分钟，应急照明的照度按平时照明的10%设计。
环保节能
一、环境保护
1、餐饮厨房废水经隔油池处理，生活污水经化粪池处理，再经室外排水管排入市政管网。生活污水与雨水排放在市政排水管网允许的条件下，应分别排放；
2、建筑隔墙及装修选用无毒无辐射的绿色环保材料；
3、垃圾集中收集清运。
二、节能措施
1、注重建筑的低能耗，采用节能墙体和屋面的保温、隔热技术与材料；
2、采用节能门窗的保温隔热和密闭技术；
3、采暖分户热计量；
4、有条件的建筑考虑利用太阳能；
5、采用节水节电技术；
6、选用建筑照明节能技术与产品。